تعمل كومة الشحن بطريقة مشابهة لموزع الوقود في محطة الوقود. يمكن تثبيته على الأرض أو الجدار، أو تركيبه في المباني العامة، أو مراكز التسوق، أو مواقف السيارات، أو المناطق السكنية. يوفر الشحن لأنواع مختلفة من المركبات الكهربائية حسب مستويات الجهد. يتصل طرف الإدخال مباشرة بشبكة الطاقة المترددة، بينما يشمل طرف الخرج مقابس شحن للسيارات الكهربائية.
نظرة عامة أساسية على أكوام الشحن
عادة ما توفر أكوام الشحن وضعين: الشحن العادي والشحن السريع. يمكن للمستخدمين استخدام بطاقة شحن مخصصة عبر واجهة الإنسان والآلة لاختيار وضع الشحن، والمدة، وخيارات الدفع. تعرض شاشة العرض طاقة الشحن والتكلفة والوقت.
المتطلبات الفنية لأكوام شحن التكييف
يجب أن تلتزم ركمة شحن المكيف بالمعايير البيئية والهيكلية والكهرباء. يجب أن تعمل من -20°C إلى 50°C، وتتحمل رطوبة تصل إلى 95٪، وتدعم التركيب حتى ارتفاع 1000 متر.
هيكليا، يجب أن يكون الغلاف قويا ويمنع التلامس الكهربائي، وأن يكون له تأريض مناسب، ويقاوم السرقة والاصطدام والتآكل. تشمل المتطلبات الكهربائية تأكيد اتصال منفذ التوصيل الآمن، وحماية من التسرب، وحماية من التيار الزائد، وتباطؤ اللهب.
المتطلبات الفنية لأكوام الشحن بالتيار المستمر
تستخدم وحدة الشحن بالتيار المستمر مدخل طاقة ثلاثي الطور 380VAC ±15٪، وتخرج تيارا مباشرا بناء على نوع البطارية. يدعم أوضاع الشحن السريع (ساعة واحدة) والعادي (5 ساعات)، وإدارة الدوائر المتكاملة الذكية، وواجهة الاتصال CAN.
يجب أن يكون لديه حماية من التيار الزائد والأخطاء، ومراقبة البطارية، وتبريد هواء قسري، وحماية IP54.
تحليل سوق ركائز الشحن
لا يزال سوق أكوام الشحن يمتلك إمكانيات هائلة. وباعتبارها بنية تحتية رئيسية لاعتماد السيارات الكهربائية، لا يزال قطاع البناء متأخرا عن الطلب. وفقا لمعهد البحوث الصناعية الصيني، من 2012 إلى 2018، ارتفع عدد أكوام الشحن من 18,000 إلى 299,000 وحدة — بزيادة 39.72٪ في عام 2018.
السياسات الحكومية الأخيرة تحول الدعم نحو تطوير البنية التحتية بدلا من الحوافز المباشرة لشراء السيارات الكهربائية.
اللاعبون الرئيسيون في سلسلة صناعة أكوام الشحن
من المشاركين الرئيسيين مشغلي الشحن، ومصنعي المعدات، ومزودي الحلول المتكاملة. غالبا ما تتداخل هذه الأدوار لكنها تشكل أساس منظومة شحن السيارات الكهربائية.
نماذج التشغيل وتحليل الأرباح
تشمل نماذج التشغيل الرئيسية نماذج الحكومة، والنماذج التي يقودها المستخدم، والمختلطة، والتمويل الجماعي، ولكل منها مزايا وعيوب.
خدمات القيمة المضافة
مع توسع تبني السيارات الكهربائية، ستزداد الخدمات ذات القيمة المضافة مثل مواقف السيارات، الصيانة، وإدارة الطاقة الذكية.
التحديات في نموذج تشغيل الركائز التقليدية للشحن
- غياب تنظيمات صناعية موحدة.
2. مرافق الشحن الخاملة بسبب سوء التخطيط.
3. قيود بناء الموقع في المناطق الحضرية.
4. نماذج الربحية غير الواضحة.
5. صعوبة ترقية أكوام الشحن القديمة.
6. التعقيدات المتعلقة بتركيب ركائز الشحن الخاصة.
تحديات المستخدمين
غالبا ما يواجه المستخدمون مشاكل مثل الحاجة إلى تطبيقات وبطاقات متعددة، وصعوبة في تحديد مواقع محطات الشحن، وأوقات الشحن الطويلة.
اقتراحات وتوصيات
- تطبيق اللوائح ضد المركبات التي تعمل بالوقود في أماكن الشحن.
2. تشجيع التوافق بين منصات الشحن.
3. إلزام مواقف السيارات العامة بحجز جزء من الأماكن لمحطات الشحن.
شكرا لاهتمامكم ودعمكم. دعونا نواصل نشر المعرفة ودفع مستقبل الطاقة النظيفة.